帕尔梅拉 汽车~^~帕尔梅拉斯

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕尔梅拉 汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍帕尔梅拉 汽车的解答，让我们一起看看吧。

帕拉梅拉是什么牌的汽车？

帕拉梅拉是保时捷品牌旗下的一款四门轿车。该车搭载了2.9TV6，330匹和440匹马力的发动机，4.0TV8，460匹和550匹马力的发动机。

19款保时捷帕拉梅拉的车身尺寸为5049/1937/1423mm，车身轴距为2950mm，五米多的车身长度再加上接近3米的车身轴距，对于保时捷帕拉梅拉来说，已经是相当大的尺寸了，这样的车身轴距基本已经于我们熟悉的七座MPV车型相当了。

帕拉梅拉是什么牌的汽车？

       帕拉梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。

汽车空调显示屏不亮是怎么了？

1.

先检查显示屏的供电是否正常,如果供电不正常,请更换供电模块。;

2.

再检查排线接触是否良好,如果有问题,更换排线。;

3.

检查显示屏是否损坏,替换显示屏测试下,如果恢复正常,显示屏损坏。

玛莎拉蒂总裁、帕拉梅拉、奔驰迈巴赫450，这三款车怎么选？

感谢邀请；

多年港口销售经验，玛莎拉蒂总裁一直以来有个外号“木耳收割机”，网上总说玛莎有小毛病，但我做了6年近7年销售，总裁也卖了不少，其中只有一台在15年卖给齐齐哈尔大哥三个月后出现电子手刹故障，仅此一台！玛莎的声浪、三叉戟我觉得是最吸引人的了，更何况后台是大哥法拉利！曾经一度想买台吉博力，但是碍于经济能力被迫放弃… （评价：值得购买，趁年轻折腾去吧！唯一不足是很久已经没有大改款了）

自从帕纳梅拉改款后，关注度那是蹭蹭上涨！我也不能免俗，在一个风雨交加的夜晚，一个低调的贯穿尾灯闪现在我面前，呼啸而过，从此成为了她的忠实粉丝…包括配置选择、后期改装功课也已经做足，一切就等双色球了…（评价：原厂排气声浪不如总裁，但整体精致度甩总裁几条街！）

迈巴赫450一直是一台适合座不适合开的车，就前两款车比较而言，我觉得楼主本人应该更倾向于操控而不是乘坐，所以就不过多的说了！

纯手打，喜欢的点赞转发！谢谢

说实话吧，我个人也就是开过保时捷，关键还不是帕拉梅拉。至于玛莎拉蒂总裁、迈巴赫450，更是传说中的存在，本来应该不要随便开口说话的，毕竟作为屌丝一枚，让人知道了底细，也是很没有面子的。但是，为了凸显下存在感，我还是果断答了这一题，如果有什么说的不对，还请各位土豪轻点打脸，不然太痛。

玛莎拉蒂总裁

在城里偶尔还能见到一两台这个车，去年我们镇上一少妇开着这车回家过年，我也不知道她是不是把油门踩到底了，反正我开着摩托车跟在后面的时候，排气管那个轰鸣声差点没有吓我一大跳，车后的三叉戟标志仿佛在嘲笑我，年轻人，看看就好羡慕一下就行，你，买不起的。正当我要努力搬砖赚钱，买总裁的时候，听说这车好像出了什么问题，去4S店修车去了。算了，看来这种跑车也是不靠谱啊，我继续舔我的国产车去。

保时捷帕拉梅拉

这款车我们村里有两台，都是年轻人开的，不过我跟他们不太熟，总不好意思找人说，哎，借你车给我开开吧。估计我敢开口，下场简直不会太好看。这台车动力应该还是不错的，反正以前的我开着朗逸在后面追，过了一个街口，愣是连尾灯都没看到，留给我的最后一眼印象就是，徐徐打开的小尾翼，以及透过车后玻璃清洗可见的小哥哥小姐姐有说有笑的画面。没我朗逸车头高的亮红色贯穿式尾灯，却是我暂时可望不可即的高度。失落感加倍啊！

奔驰迈巴赫450

我们村没这台车，年轻人也不买这个车，上年纪的大人们都去买路虎了。好在我天天刷头条，看到了一个坐这个车的大老板，一身休闲服悠哉的坐在后排，那种享受实在是太想要了，不过看他司机的态度，好像没有想让人体验一把的意思。算了，我还是收拾收拾东西，去厂里继续搬砖吧。

综上所述，均是玩笑，但也稍微说明了三款车型的特点。玛莎拉蒂小众，性能不错，小毛病多。帕拉梅拉适合驾驭，驾驶乘坐两不误，外观拉风，性能出众。迈巴赫450,纯商务座驾，完全只适合乘坐的车型，如果自己开了，估计会别人当成司机吧。以上是个人关于三款车型的一点小看法，如有说得不对的地方，欢迎指正，万分感谢。

不差钱的话直接保时捷吧！能商务接待能下赛道，其产品力也是越做越年轻，一步到位，满足了自己的豪车梦，以及兼顾了家庭的实用性，出去商务接待谈判的资本，偶尔也可以去下赛道撒撒野，可以说是居家旅行之必备 哈哈哈 ，如果有钱，最好直接上顶配，他的分段式尾翼，真的是要有多逼格就有多少逼格 ，加上它的pdk变速箱，最牛逼的双离合弹不坏，动力，品牌 逼格，实用性 通通满足你，前提是你钱够就行 要知道，保时捷最出名的不是它的车有多贵，而是其选装件，随便选选就是一辆三系的价格。 个人意见，仅供参考

这三款车从性价比来来说都也相差不是太多，但是从车子的整体性能和舒适度来说奔驰迈巴赫我觉得应该更胜一筹，如果让我选择那我肯定选择奔驰迈巴赫，高端大气上档次。个人观点不喜勿喷

对豪车没啥了解 因为就是平民老百姓 不过我觉得 这个级别的车主要是看外观内饰 还有乘坐舒适型或者运动型 喜欢那个就买那个 都是豪华车 再差也差不到那去 看个人喜好买就行 简单说就是哪个看的顺眼买那个

保时捷帕拉梅拉和奥迪A8L哪个好？

俩款车都是百万级豪华商务轿车，虽然定价差不多，但是面对的消费群里还是大有不同的，帕纳梅拉更年轻化，也更注重操控和运动。

而奥迪A8L则更趋向于商务化和乘坐质感。虽然帕纳梅拉是保时捷旗下首款四门轿跑，但在这个级别的豪华轿车里帕纳梅拉的后排空间和舒适程度都不是很好。

其实这种设计更适合四个赛车手坐在里面，感受保时捷的极限性操控带来的肾上腺素。

相比于奥迪A8L来说，在操控和动力上A8L确实没有什么优势，但也没差多少。在外观设计上A8L也比较保守，毕竟不是为操控和运动和主打的车型，不过看过非常人贩的影迷们都知道，A8L其实是辆西装暴徒，在宽大而整洁的外表下，极限操控和动力也都跟得上，毕竟还是主打商务的豪华车，不会太在意运动。

随着新款A8的上市，外观和内饰也都科技感爆棚。也依旧延续着灯厂的神话。所以俩台车都是各自领域的佼佼者，不分好坏。

进了4s店就知道，帕拉梅拉连天窗、真皮、音响、氛围灯、空调等等全需要选装，选装到差不多的配置，够买两辆78s了至少。这还只是入门动力的车型。4s、4e怎么弄都得200w及开外，turbose等车型必然350w开外

两个车的定位和受众群体差别太大了

商务人士肯定会觉得A8L性价比更高，更适合用做商务场合接待家用也是非常不错的，甚至考虑A8的人压根都不会想到帕拉梅拉

至于喜欢帕拉梅拉的人喜欢上A8的概率也是很低的，它更适合年轻一些的个性张扬的人，说不定就是买来玩儿的，是众多豪车中的一辆也不需要考虑出行场合以及性价比

如果非要说哪辆更好的话，本人认为当然是帕拉梅拉了，车子的性能抛开不说，光品牌和B格就已经胜出了！

这是一个和年龄还有取向相关的问题。如果你年过50，平时又是司机开车，那么A8是好的选择，记得选择四座版，如果你未满五十，喜好自己开车，又不想被人认做司机，那么还是paremera吧，2.9T的4S是你最好的选择。

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。记得看到一个帖子，有人提问家用兼商务是买奔驰S级还是宝马7系，或者其它的推荐？然后很多人支持S，7系的拥趸也不示弱，吵吵个不停！A8躲在墙角瑟瑟发抖！这时候有位大神来了一句，不是我针对谁，在座的各位都是渣渣！片刻之后，这位大神被群怼，你谁啊，哪来的键盘侠，你有车吗...这位大神一句话不说，甩出来一张照片，保时捷帕拉梅拉！随后很多人都不说话了，BBA的帖子被保时捷砸场子了...看到这里，我认认真真的回复了帖子，我说帕拉梅拉有保时捷跑车背书，给人的印象肯定比D级旗舰车高档一点儿，但是价格也是高了很多，保时捷车子没有不选配的，帕拉梅拉的落地价要远远超过官方价格，比如拿150万去买车，可以从容挑选低、中配奔驰S级，但如果加上选配费用和购置税，150万可能还买不到标价97万的入门款帕拉梅拉，所以很多人选择买二手车。回完帖子，好多人给我点赞，我骄傲的点了一根芙蓉王，当键盘侠还是可以很爽的！结果刚回完帖子一会儿，客服小姐姐就给我派来了搬砖的任务，检测一台帕拉梅拉。嘿哟，这么神奇，难道客服小姐姐和我有心灵感应吗？嘿嘿！我要找机会请客服小姐姐吃饭！不过得先把活儿干了。既然写到这里来了，就继续看看这台帕拉梅拉怎么样吧？先介绍一下车辆基本信息。品牌车型：2010款保时捷Panamera4出厂日期：2011年2月表显里程：67607KM新车售价：125.2万卖家报价：36万检测过程有两个多小时，看一下当时的检测报告。车辆外观检测：全车贴膜，车身存在刮蹭磕碰，左后翼子板、右后翼子板喷漆，右前门、右后门喷漆，前挡风玻璃更换发动机舱检测：机盖螺丝拆卸拧动，发动机支架固定螺丝多次拆卸，曲轴固定螺丝拧动拆卸，点火线圈的拆卸痕迹，电瓶寿命差，刹车油含水量高车辆内饰检测：座椅翻新，主驾驶车窗下面的按键损坏车辆功能检测：右侧后视镜电动调节迟钝，空调风量大小调节迟缓车辆启动检测：发动机怠速有异响车辆路试检测：未见异常车辆底盘检测：四轮轮毂不同程度划痕，分动箱渗油漏油，发动机大修做一个简单的车况总结：全车改色后贴膜，车身多处喷漆，发动机大修，目前仍存在异常，分动箱渗油，座椅翻新，综合车辆磨损判断有调表，八年的车子，整体车况不太理想。2010款的帕拉梅拉4当年落地至少在160万，目前二手车行情在37-49万，卖家36万的报价确实比较低。报价低意味着车况并不会太好，毕竟好货不便宜。在这里，我提醒各位读者，二手车市场水很深，买车的话，千万不能贪图便宜贸然入手，如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车最好找个懂车的朋友，帮你看看车况怎么样。毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。各位看官老爷你们觉得我说的对吗？好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

到此，以上就是小编对于帕尔梅拉 汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于帕尔梅拉 汽车的5点解答对大家有用。